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减速机平行动轴少齿差传动的原理及特点

减速机平行动轴少齿差传动的原理及特点

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    平行动轴少齿差传动是我国独创的一种新型传动,其传动原理为行星轮不是作摆线运动,而是通过双曲柄齿轮机构引导作圆周平动,已出现了单环、双环、三环、四环及平衡式减速(增速)等装置,分别获国家发明专利和实用新型专利,部分产品已列入行业标准。该传动形式与现有各种主要齿轮传动形式相比,具有结构简单、体积小、重量轻、传动比大、传动效率高、承载能力大、过载能力强等一系列优点,因而在机械、冶金、石油、建筑、水力及水泥、交通等工业领域得到了大量的应用。同时因具有装配灵活和结构本身的独特特征,在有些领域具有其它传动无法代替的优势,近年来年产值已达数亿元,具有广阔的应用前景。但减速该传动在高速重载情况下振动和噪声大、温升高及轴承早期破坏等问题,在连续运转、重载、高速、大传动比工况下问题更为突出,大大影响了其推广进程,成为亟待解决的关键技术难题。目前国内外开展该传动研究主要集中在其传动机理、运动学和动力学分析及振动噪声测试方面,对其整个传动系统耦合非线性振动噪声分析和发热机理及设计阶段对产品的振动噪声预估等方面研究很少。

[来源:原创] [作者:udoec] [日期:11-03-21] [热度:]